La progettazione della catena a rulli per le trasmissioni è molto importante, perché offre un modo incredibilmente efficiente per trasmettere potenza su ampie distanze con meno slittamento. In questo modo, possono funzionare al meglio per applicazioni in cui sono richiesti precisione del controllo della velocità e trasferimento di coppia elevato.
A questo proposito, potresti chiederti: "Dovrei pensare alle specifiche e alla progettazione delle catene a rulli per le trasmissioni quando l'azienda che me le fornisce deve fare il lavoro pesante?" Bella domanda. Infatti, il compito di progettazione è svolto da aziende meccaniche e dai produttori di queste trasmissioni a catena.
Tuttavia, in quanto parte interessata chiave in questi trasmissioni a catena, è comunque fondamentale che tu sappia come procedere catena a rulli progettazione per le unità. La regola empirica è quella di attenersi a linee guida di layout molto specifiche, che sono le seguenti:
– Avvolgimento catena + distanza centro
– Regole di layout primarie
– Allentamento della catena a rulli e tensione della catena a rulli per le loro trasmissioni
Prima di entrare nei dettagli e nelle illustrazioni, vediamo cosa sono le trasmissioni a catena.
Cosa sono le trasmissioni a catena?
Le trasmissioni a catena sono un tipo di trasmissione meccanica di potenza sistema che utilizza catene per trasferire potenza da un'area all'altra. È una forza meccanica che trasmette potenza meccanica nel processo.
Questi sistemi sono superiori agli altri perché riescono a mantenere un rapporto di velocità costante, grazie alla loro caratteristica di slittamento zero. Poiché non c'è ritardo nel trasferimento di potenza, sono ottimi per varie applicazioni.
Inoltre, non cedono allo slittamento, il che è fantastico per garantire un'elevata efficienza meccanica. Allo stesso modo, rispetto agli ingranaggi, le trasmissioni a catena sono così versatili e molto efficienti.
Come si progetta il migliore catena unità? Continua a leggere.
Linee guida di layout per la progettazione di trasmissioni a catena
Avvolgimento della catena e distanza centrale
Nella maggior parte dei casi, il tuo piccolo pignone è anche il tuo pignone di trasmissione. L'avvolgimento della catena a rulli, o la quantità di catena con il pignone, rappresentato da A nell'illustrazione sottostante, dovrebbe essere almeno di 120 gradi rispetto al pignone piccolo.
Ricorda, puoi posizionare le ruote dentate a tutte le distanze centrali e devono essere allineate tra loro. La distanza centrale migliore è da 30 a 50 volte il passo della catena.
Regole di layout importanti
Nella progettazione della catena a rulli per la sua trasmissione, tieni presente di avere la linea centrale di entrambi i pignoni il più possibile vicina all'orizzontale. Tuttavia, l'angolo di installazione deve essere fino a 60 gradi, come indicato da B nell'illustrazione sottostante.
Inoltre, le applicazioni con assi delle ruote dentate superiori a 60 gradi devono essere dotate di tenditori speciali e di regolazioni della catena per evitare che quest'ultima scivoli dalla ruota dentata inferiore.
Tensione + allentamento
Infine, la tensione e il gioco. Ricordatevi di mantenere sempre la giusta quantità di tensione della catena, a meno che non vogliate una rapida usura e perdita di lubrificante. Nel frattempo, catene troppo lasche portano a vibrazioni e pulsazioni eccessive, causando notevoli danni alla catena.
È possibile utilizzare uno strumento per il gioco della catena per perfezionare questa linea guida. Per quanto riguarda la misurazione del gioco della catena, per le trasmissioni medie, il gioco adeguato deve essere regolato al quattro percento della lunghezza della catena. Vedere l'indicazione C nell'illustrazione sottostante.
In generale, quando è necessario utilizzare uno strumento di regolazione della catena per rispettare ogni clausola delle linee guida stabilite sopra, fatelo. Potete anche consultare un kit di riparazione della catena a rulli per trasmissioni, insieme agli strumenti di riparazione della catena a rulli, per garantire che i processi procedano senza intoppi.
Conclusione
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