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Lors du choix d'une chaîne pour votre moto, il est important de connaître le pas et la taille. Une chaîne de moto de milieu de gamme s'étirera probablement un peu, alors qu'un modèle économique peut convenir, mais vous devrez l'ajuster si vous voulez en tirer le maximum de performances. 

Une bonne chaîne doit être faite de matériaux de haute qualité, tels que des plaques non corrosives, pour éviter la rouille. Une chaîne bon marché s'usera facilement en raison de matériaux de mauvaise qualité. Une chaîne de moto de haute qualité durera longtemps et aura 4 points de goupilles rivetées. 

Si vous n'êtes pas sûr du type de chaîne de moto à acheter, vous pouvez consulter une variété d'avis en ligne. Dans ce guide, nous comparerons les trois types de chaînes de moto et vous montrerons laquelle est la meilleure. 

Types de chaîne de moto

Voici les trois types de chaînes de moto les plus courants. Vous devez choisir le meilleur pour votre véhicule. 

• Chaînes de moto non scellées

Il existe deux types de chaînes de moto de base, scellées et non scellées, qui présentent d'énormes différences de prix et de performances. Les chaînes de moto non scellées sont moins chères que les chaînes scellées. Cependant, ils nécessitent un entretien périodique. Le nettoyage, la lubrification et le réglage sont tous nécessaires pour assurer une performance optimale de la chaîne. Ces chaînes se trouvent principalement dans les vélos plus anciens. Ces chaînes sont décentes, mais elles présentent de nombreux inconvénients. 

Ils ont besoin d'un entretien périodique pour les maintenir en bon état. 

• Chaînes à joints toriques

Si vous voulez une chaîne capable de résister aux rigueurs d'un long voyage, ne cherchez pas plus loin que le joint torique. Ces chaînes sont parfaitement adaptées à cet usage et s'adaptent aux chaînes de moto comme un gant. Ils ont de petits joints toriques installés dans chaque maillon de la chaîne pour la maintenir lubrifiée. Vous vous demandez peut-être ce qui les rend si uniques. En fait, ils sont le choix parfait pour les besoins de tout motard. La chaîne à joint torique est plus lourde qu'une chaîne standard, mais elle est plus durable et peut résister aux conditions hors route. Ce type de chaîne est plus adapté aux routes pavées et est capable de résister à une variété de terrains, y compris les surfaces humides. Il est idéal pour les longs trajets et peut être nettoyé facilement, même si une utilisation hors route nécessitera une lubrification et des soins particuliers. 

• Chaînes X-Ring

Une chaîne à anneaux en X est une amélioration par rapport à la chaîne à anneaux toriques traditionnelle. Ces chaînes sont fabriquées en acier allié et sont plus durables. Ils comportent un rouleau et une goupille pour une lubrification accrue. Ces pièces sont installées en usine et sont autolubrifiantes. Ces chaînes sont idéales pour les superbikes car elles ont une traînée plus faible et une meilleure traction. Les chaînes de moto à joint torique et à joint en X sont largement interchangeables. Un type est conçu pour être moins cher que l'autre, et il offre une durée de vie plus longue. Les chaînes X-ring sont spécialement conçues pour la conduite d'endurance et conviennent aux pistes de course. Il ne créera aucune traînée à grande vitesse et offrira la meilleure vitesse et les meilleures performances. 

Quelle est la meilleure chaîne de moto ?

Les joints en X présentent plusieurs avantages par rapport aux joints toriques et ils sont plus durables. Les joints toriques, en revanche, sont plus faciles à compresser entre deux plaques. De plus, les anneaux en X ont quatre surfaces d'étanchéité, ce qui signifie qu'il y a moins de traînée. Ainsi, ils sont préférés aux joints toriques.

Les chaînes à rouleaux standard existent depuis toujours. Ils sont également populaires sur les vélos et sont souvent utilisés sur les motos hors route. Les joints toriques, qui sont le choix préféré pour la conduite de VTT et de motos hors route, ont été introduits en 1971. Les joints toriques sont un peu plus chers que les chaînes à rouleaux standard mais sont plus durables, surtout en ce qui concerne la réduction du frottement et la longévité.

Les joints en X sont plus durables que les joints toriques. Les joints X-ring empêchent la saleté de pénétrer à l'intérieur. Par conséquent, ils offrent un niveau de frottement inférieur, tandis que les joints toriques sont plus durables. Les anneaux en X sont plus chers que les chaînes standard, mais la longue durée de vie et la conception sans entretien de ces chaînes en font un achat intéressant.

La meilleure chaîne de moto est donc X-ring. Ce type de chaîne est coûteux, mais il est très durable et ne nécessite aucun entretien. En plus de cela, cela vous donnera le meilleur rendement.