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Una cadena de transmisión es un tipo de dispositivo mecánico que permite que un vehículo se mueva. Es un dispositivo de transmisión que transfiere energía a través de un bucle largo. 

Una cadena de transmisión consta de una serie de eslabones rígidos. Estos enlaces tienen juntas de pasador, lo que les da la flexibilidad para envolver las ruedas. La cadena se coloca en ruedas dentadas y, a medida que la cadena se mueve, también lo hace la rueda. 

Una cadena es un mecanismo de forma ovalada que transmite potencia mecánica. Se utiliza principalmente para transferir potencia mecánica de una distancia a otra. Es la fuerza impulsora detrás de motocicletas y bicicletas. Si quieres saber cómo funcionan las cadenas de transmisión, sigue leyendo este artículo. 

¿Qué es una cadena de transmisión?

Una cadena de transmisión también se conoce como cadena de rodillos o cadena de transmisión. Esta cadena simple se usa a menudo para transmitir potencia a las motocicletas y mover las ruedas.

Las cadenas de transmisión son bucles ovalados que se utilizan para mover objetos pesados de un lugar a otro. Estas cadenas generalmente están hechas de múltiples eslabones con más de un engranaje y pueden girar en una esquina. 

Entre las muchas ventajas de las cadenas de transmisión, son económicas, fáciles de fabricar y mantener, y se pueden cambiar cuando sea necesario. Esta es la razón por la que son una opción cada vez más popular para los accionamientos mecánicos.

La mejor parte de una cadena de transmisión es su capacidad para transmitir potencia. Si se mantiene adecuadamente, durará años. Y es por eso que son extremadamente populares en varias industrias.

¿Cómo funciona una cadena de transmisión?

Las cadenas de transmisión se utilizan en la transmisión de movimiento desde una fuente de energía a una rueda motriz. Estos dispositivos suelen estar hechos de eslabones rígidos con juntas de pasador que les permiten envolver una rueda sin deformarse ni torcerse. 

La rueda dentada es la rueda motriz que encaja en un eje. Se mantiene en su lugar con una llave y una cadena conecta las dos ruedas dentadas. Transmite potencia y velocidad. Algunas aplicaciones comunes de las cadenas de transmisión incluyen bicicletas, motocicletas, rodillos, trenes de laminación y apisonadoras.

La serie estándar de cadenas de rodillos es la cadena de transmisión más común. Su capacidad nominal de potencia cubre una amplia gama de requisitos de carga de accionamiento. Las cadenas de rodillos de múltiples hilos ofrecen una mayor capacidad de potencia sin aumentar el paso de la cadena o la velocidad lineal. Otro tipo de cadena de transmisión es la cadena silenciosa o de dientes invertidos. Este tipo de accionamiento está hecho de múltiples placas de eslabón dentado y tiene flexibilidad independiente de cada paso. 

Una cadena de transmisión puede tener más de un engranaje. Esto aumenta su capacidad de potencia. A menudo son un bucle ovalado simple y contienen más de un engranaje. El segundo engranaje recupera la potencia del eje o cubo. A menudo se le llama cadena de doble hebra. El tercer engranaje se llama cadena de doble hebra y es una cadena de transmisión de múltiples hebras. 

En una cadena de transmisión, la cadena transmite la potencia. La cadena pasa sobre una rueda dentada que transfiere la potencia y hace que las ruedas se muevan. Las ruedas dentadas tienen dientes que encajan en los agujeros de los eslabones de la cadena. Ahora, cuando el engranaje gira, tira de la cadena, ejerciendo así fuerza en el sistema. Así es como funciona la transmisión por cadena.